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来源:中新汽车

2019年上海国际车展将于明日(4月16日)开幕,但战火已经提前点燃。

车展“前战”,汽车企业多展示对于未来的长远规划,5G、AI、概念车等成为热词,而电动化、智能化依旧是不变的发展方向。尽管即将迎来的是一场汽车的盛宴,但一个有趣的现象是,华为默默成为一个特殊的主角,包括北汽新能源、上汽荣威等都与其开展了深度合作。

在关乎未来的概念里,我们看到了汽车社会的美好未来。

还记得上一个十年吗?

2009年,工信部刚刚为中国移动、中国电信和中国联通发放第三代移动通信(3G)牌照,中国超越德国成为世界第三大经济体,三鹿奶粉事件伴随着几个人的死刑和无期徒刑落下帷幕……金融危机的阴影尚未散去,2009年是悲喜交加的一年,但对于中国汽车产业而言,这一年却迎来了史无前例的荣耀。

2009年,中国汽车产销量超过1300万辆,不仅首次突破千万辆大关,更是首次超越美国,成为全球第一大汽车市场。此后十年,冠军再未易主,中国市场的厮杀格局,也初现格局。

如今,第一批80后即将不惑,第一批90后也即将而立,购车主力之间的代沟,就如同十年前刚刚出现的3G与即将到来的5G之间的差距。

上一个十年,各细分市场、各车企和品牌之间,界限日趋模糊,品牌个性渐行渐远。如今,面对下一个前景难测的十年,企业唯有重新认识自已,重新打磨核心竞争力,才能够在迷茫中,看清消费者的变化和需求,看到未来的路径和方向。

在车展前夕各大车企的热身赛中,更多的关注点关乎未来。十年过去了,下一个十年即将揭幕。

BMW:豪华“大”无止境

4月15日,宝马首款全尺寸SAV创新X7上市。这是目前Man哥看到的最大的BMW车型,不要质疑SAV这个词,没有错,不是SUV。

这款车有诸多领先优势,但被这个体型和豪华配置惊到的Man哥只记得,X7是同级车中唯一同时提供六座行政座椅布局和七座布局的车型,轴距长达3105mm。

在宝马的产品矩阵中,X7也是顶级豪华车型,更是BMW大型豪华车之年的首款巅峰之作。此后,BMW还将推出新BMW7系和BMW8系。

最后想代表大多数人表达一句:有钱真的爽吗?是的,有钱的爽你都想象不到!

奥迪:全新概念车全球首秀

2019年上海车展前夕,奥迪全新概念车AI:ME在上海首发亮相。纯电驱动系统、L4自动驾驶技术及丰富的网联功能展示了奥迪面向未来的前瞻思索,以及奥迪对高端出行体验的愿景。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示:“之所以选择在中国进行奥迪AI:ME概念车的全球首秀,是因为我们相信中国市场在奥迪的未来中扮演了重要的角色。”

除了全新前瞻概念车奥迪AI:ME,奥迪还将在上海国际车展展出两款电动车型:奥迪e-tron和专为中国市场打造的奥迪Q2Le-tron。同时,第二代奥迪Q3也将于上海正式上市。

奔驰:GLB概念车全球首发

2019上海车展前夜,梅赛德斯-奔驰SUV之夜在上海举行。此次发布会中,GLB概念车全球首发。

据了解,奔驰GLB是奔驰车系中一款全新的车型,新车定位为一款紧凑型7座SUV,未来将主打介于奔驰GLA和GLC之间的细分市场。奔驰GLB将基于第二代MFA架构进行打造,采用横置发动机的前驱布局。而根据此前的消息,新车将在2019年内在海外市场正式发布,并于2020年引进北京奔驰进行国产。

目前,奔驰的紧凑型SUV产品线上仅有一款跨界气息浓郁的GLA车型,而未来GLB则将会以更传统的SUV风格填补奔驰在紧凑型SUV细分市场的欠缺。

捷豹路虎:带电的极光来了

4月14日举办的捷豹路虎之夜上,带着全新的平台和全新的设计,新一代极光迎来了在国内的首秀。

新一代极光是路虎推出的首款轻混动力车型,搭载Ingenium2.0T发动机与48V电气的轻混系统,匹配经过针对性升级的采埃孚9AT变速箱,并配备了诸多独特的科技功能,诸如全地形透视系统和流媒体内后视镜等。

另外,捷豹路虎的Ingenium系列发动机公布了它的中文名称——英杰力,联想一下Ingenium的拉丁语意“才华”,看起来也颇为契合。

上汽集团,决战5G

也许你刚刚适应互联网时代,5G时代就这样猝不及防的来了。

4月15日,上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车。针对新技术在现阶段的落地,上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”,打造全国首个“智慧交通”示范区。现场还发布了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVELXPro版,智能驾驶级别再升级,能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车。

别克:昂科拉GX和昂科拉全球首发

4月15日,全新一代别克昂科拉GX和昂科拉全球首发。两款不同尺寸、不同轴距的SUV车型以先进的智能驱动与互联科技,为更广泛的年轻用户带来品质空间与个性时尚的多元化用车选择。作为别克SUV家族的重要组成,全新一代昂科拉GX和昂科拉以双车组合发力紧凑型及小型SUV两大细分市场,助推别克品牌在SUV市场开疆拓土、强化布局。

据了解,全新一代别克昂科拉家族来自于通用汽车新一代全球车型系列。这一车型系列是通用汽车在加速产品研发、优化产品布局、提升集成效率以及融合先进技术等方面的最新成果,并拥有出众的柔性化车身架构设计能力。以此为背书,全新一代昂科拉家族开创性地带来两款定位于不同细分市场的SUV车型。

北汽新能源:发布ARCFOX品牌

汽车圈闯进一直小狐狸。上海车展前,北汽新能源发布了旗下高端品牌——ARCFOX。

作为追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌,ARCFOX依托北汽集团十年新能源造车技术和经验的积累,聚合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造。凸显了北汽集团、北汽新能源决胜未来的决心。在未来2020-2021两年内,ARCFOX将推出六款产品,包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。

大众汽车:继续发力新能源

上海车展前夕,大众汽车携旗下多款SUV组团亮相,揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV。已经准手里拿着钱包却不知道买啥?那就跟Man哥一起看看吧!

本次车展中,新上市的T-Cross和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容。SUVCoupéConcept和SMVConcept概念车未来将由一汽-大众量产。大众ID.ROOMZZ展示了未来大众汽车品牌的纯电动ID.家族也将涵盖全尺寸SUV。

威马汽车:量产搭载L2级智能驾驶辅助系统

车展前夕,威马汽车正式发布了智行2.0版威马EX5。据Man哥了解,智行2.0版威马EX5全系标配LivingPilot智行辅助系统。该系统是威马与合作伙伴针对中国路况与用户驾驶习惯,基于长达10万小时、800万公里路试数据定制开发,包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒和辅助功能,实现了从0到130KM/h驾驶速度范围内,各种距离无缝链接的不同级别驾驶辅助,最大限度减轻驾驶疲劳,降低驾驶者和对方的受损风险。

其中,第四代ACCA带停走功能的自适应巡航,可以根据车流情况,自动调整车速并与前车保持距离,实现跟停和跟走。ICA高速巡航车道中央行驶辅助和TJA低速跟车随行辅助,则分别可以在高速和城市路况下,无需驾驶员控制方向、油门和刹车,自动保证车辆在车道中间行驶,帮助驾驶员轻松应对高速巡航驾驶以及城市拥堵场景。

2019年上海国际车展将于4月16日(明日)正式开幕,Man哥将继续带来现场报道。上海车展你最关心哪款车?欢迎留言互动。

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